पर्यावरण और आपदा प्रबंधन › प्रदूषण
English — अंग्रेज़ी में पढ़ेंवायु प्रदूषण
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम और प्रदूषित वायु के स्रोत, वाहनों और बिजली संयंत्रों से लेकर फसल जलाने, धूल और घरेलू ईंधन तक। प्रारंभिक परीक्षा में पूछा जा चुका है कि वायु गुणवत्ता सूचकांक की गणना में कौन सी गैसें प्रयुक्त होती हैं, और विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) के वायु गुणवत्ता दिशानिर्देशों के बारे में।
आधार नोट: The Graded Response Action Plan · Air quality: the standards and the index
All 7 articles shown; the 1 that changed from 1 to 31 July 2026 are marked.Show only these
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम
Copy link to राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रमप्रारंभिक और मुख्य
2019 में आरंभ हुआ राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP) 130 शहरों को, जिनमें अधिकांश गैर प्राप्ति शहर (non-attainment cities) हैं, एक प्रदूषक के लिए लक्ष्य देता है और उसे पूरा करने के लिए उन्हें धन देता है।
- इसका लक्ष्य 2017–18 के मुकाबले 2025–26 तक PM10 को 40 प्रतिशत तक घटाना है।
- शहरों को निष्पादन से जुड़े अनुदान के माध्यम से धन मिलता है, जिसकी निगरानी गैर उपलब्धि शहरों में वायु प्रदूषण विनियमन का पोर्टल (PRANA) पर होती है।
- 2026 तक खर्च हुई राशि का 68 प्रतिशत सड़क की धूल पर गया, और परिवहन, अपशिष्ट या उद्योग पर बहुत कम।
- 2026 तक 40 शहरों ने स्रोत विभाजन अध्ययन पूरा नहीं किया था।
क्या बदला
7 Sep 2026
- 2017 से 2018 के मुकाबले 130 में से 108 शहरों में वार्षिक PM10 कम हुआ, 26 ने इसे 40 प्रतिशत से अधिक घटाया और 14 ने मानक पूरे किए।
- 2019 से 2020 से दिए गए अनुदानों का 70.5 प्रतिशत उपयोग हुआ है।
- स्वच्छ वायु सर्वेक्षण की रैंकिंग परिणामों से अधिक प्रयास को पुरस्कृत करती है: मापे गए PM10 सुधार को केवल 2.5 प्रतिशत भार मिलता है।
- इसीलिए लखनऊ सबसे बड़े शहरों में शीर्ष पर रहा, यद्यपि उसका PM10 मानक से दोगुने से अधिक है।
मुख्य परीक्षा: उपयोग न करने पर दंड के साथ सुरक्षित निधि, धूल के बजाय दहन पर केंद्रित लक्ष्य, और फसल विविधीकरण के लिए किसानों को भुगतान।
PIB, 7 Sep 2026: India's Path to Blue Skies: From Awareness to Action for Cleaner Air (opens in a new tab) · The Indian Express, 7 Sep 2026: Lucknow's air cleanest, Indore among top 3 in Centre's annual survey (opens in a new tab)
पराली जलाना और फसल अवशेष प्रबंधन
Copy link to पराली जलाना और फसल अवशेष प्रबंधनप्रारंभिक और मुख्य
पराली जलाना धान की कटाई के बाद, अक्टूबर और नवंबर में, पंजाब, हरियाणा और उत्तर प्रदेश के खेतों में धान के अवशेष को जलाना है।
पराली के दो रास्ते
खेत में
- Incorporated into the soil by machines from custom hiring centres
खेत से बाहर
- Biomass power
- Compressed biogas
- Ethanol
- Pellets
- Co firing in thermal plants
यह कितना जोड़ता है, और इसकी गिनती कैसे होती है
- यह मौसम भर के कण प्रदूषण का एक मामूली हिस्सा है और सबसे बुरे दिनों में उसका बड़ा हिस्सा।
- खेत की आग शीतकालीन कण प्रदूषण में 15 प्रतिशत से अधिक नहीं जोड़ती, पर अक्टूबर और नवंबर के कुछ दिनों में एक तिहाई से अधिक।
- आग की गिनती कैसे होती है, यही तय करता है कि बहस किस दिशा में चलेगी।
- आग की गणना दिन के उपग्रह गुज़रने के दौरान सक्रिय आग देखती है, और उपग्रहों के जाने के बाद लगी आग को छोड़ देती है।
- जले हुए क्षेत्र का मानचित्रण सेंटिनल 2 चित्रों से झुलसे खेतों को दिखाता है, और यह नहीं बताता कि किसी आग ने कितना धुआँ छोड़ा।
किसान क्यों जलाते हैं, और विकल्प
- पराली जलाने की मुख्य वजह धान की कटाई और गेहूँ की बुआई के बीच का छोटा अंतराल है, जिसे कम अवधि वाला धान और सीधी बुआई वाला धान बढ़ाते हैं।
- 2018 की फसल अवशेष प्रबंधन योजना पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश में मशीनों और कस्टम हायरिंग केंद्रों के लिए धन देती है।
- अवशेष मिट्टी में वापस जा सकता है या किसी बाज़ार में, बायोमास बिजली, संपीड़ित बायोगैस, एथेनॉल, पेलेट या ताप संयंत्रों में सह दहन के रूप में।
क्या बदला
4 Sep 2026
- CAQM (वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग) ने पंजाब और भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) के साथ इस पर बातचीत शुरू की कि पराली जलाने की गिनती कैसे होती है, क्योंकि उसे संदेह है कि आग की गिनती इसे पूरा पकड़ पाती है।
- जलाने का चरम 2020 में लगभग दोपहर 1.30 बजे से खिसककर 2024 में लगभग शाम 5 बजे हो गया, यानी उपग्रहों के गुज़र जाने के बाद।
- पंजाब और हरियाणा में आग की गिनती 2021 से 2025 के बीच 93 और 91 प्रतिशत घटी, पर जला हुआ क्षेत्र कहीं धीमी गति से घटा।
- जले हुए क्षेत्र के प्रोटोकॉल की फिर से जाँच की जा रही है, क्योंकि उपग्रह और ज़मीनी आँकड़े अलग अलग दिशा दिखा रहे हैं।
The Hindu, 4 Sep 2026: Air quality panel holding talks with Punjab govt. and ISRO over tracking of stubble fires (opens in a new tab) · The Indian Express, 7 Sep 2026: Air quality management body to re-test burnt area protocol as satellite, ground data diverge (opens in a new tab)
फ्लू गैस डिसल्फराइजेशन मानदंड
Copy link to फ्लू गैस डिसल्फराइजेशन मानदंडप्रारंभिक और मुख्य
फ्लू गैस डिसल्फराइजेशन कोयला संयंत्र के निकास से सल्फर डाइऑक्साइड हटाता है, प्रायः चूना पत्थर के घोल से।
- इसे 2015 में अनिवार्य किया गया था।
- 2021 की एक अधिसूचना ने संयंत्रों को स्थान के आधार पर तीन श्रेणियों में बाँटा, और श्रेणी C को, जो बेड़े का लगभग चार बटा पाँच है, तब से छूट दे दी गई है।
- सल्फर डाइऑक्साइड हवा में सल्फेट कणों में बदल जाता है, इसलिए दूर बैठा संयंत्र भी किसी शहर के कण प्रदूषण में जुड़ जाता है।
क्या बदला
14 Jul 2026नया
- एक अध्ययन में पाया गया कि दिल्ली से 300 किमी के भीतर 37 में से 20 कोयला संयंत्र इकाइयाँ सीमा से अधिक सल्फर डाइऑक्साइड उत्सर्जित करती हैं, और सबसे बड़ा हिस्सा उन संयंत्रों से आता है जिन्हें यह उपकरण लगाने से छूट मिली हुई है।
मुख्य परीक्षा: वायु क्षेत्र शहर की सीमाओं को नहीं मानता, इसलिए शहर दर शहर बना कार्यक्रम किसी क्षेत्रीय स्रोत को ठीक नहीं कर सकता।
ग्रीष्मकालीन वायु प्रदूषण: PM10 और ओज़ोन
Copy link to ग्रीष्मकालीन वायु प्रदूषण: PM10 और ओज़ोनप्रारंभिक और मुख्य
भारत में गर्मियों का वायु प्रदूषण मोटे PM10 और ओज़ोन से चलता है, जबकि सर्दियों के प्रदूषण में ठंडी, स्थिर हवा में फँसे महीन PM2.5 का बोलबाला होता है।
- भू स्तरीय ओज़ोन (ground level ozone) सीधे उत्सर्जित नहीं होती: यह तब बनती है जब नाइट्रोजन ऑक्साइड और वाष्पशील कार्बनिक यौगिक तेज़ धूप में अभिक्रिया करते हैं।
- गर्मी उसे बनाने वाली अभिक्रिया को तेज़ करती है, इसलिए लू केवल हवा को गर्म नहीं करती: वह उसके प्रदूषकों को पकाकर ओज़ोन बना देती है, जो गर्मी के बाद भी बनी रहती है।
- ऊष्मा निम्न दाब क्षेत्र गर्म हवाएँ पैदा करते हैं जो पश्चिम एशियाई और थार की धूल लाती हैं, और तड़ित झंझा की अधोमुखी हवाएँ स्थानीय धूल भरी आँधियाँ (andhi) उठाती हैं।
- दिल्ली की वायु गुणवत्ता पूर्व चेतावनी प्रणाली (Air Quality Early Warning System), जो 2018 की धूल भरी आँधियों के बाद बनी, कई प्रदूषकों का पूर्वानुमान देती है।
सर्दी बनाम गर्मी का प्रदूषण
| सर्दी | गर्मी | |
|---|---|---|
| Dominant pollutant | PM2.5 | PM10 and ozone |
| Weather | Cold, still air | Heat lows, hot winds, dust storms |
| Main sources | Combustion and burning | Dust and photochemistry |
| Control | Graded Response Action Plan stages | Dust control and precursor cuts |
क्या बदला
16 Jun 2026नया
- वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (Commission for Air Quality Management, CAQM) ने मार्च 2026 में सर्दियों की श्रेणीबद्ध प्रतिक्रिया कार्य योजना (Graded Response Action Plan, GRAP) की पाबंदियाँ हटा लीं, पर गर्मियों का प्रदूषण बढ़ने पर अप्रैल में और फिर मई में चरण 1 दोबारा लागू किया।
- मुंबई, चेन्नई, हैदराबाद, बेंगलुरु और कोलकाता में भी PM10 और ओज़ोन राष्ट्रीय मानकों से ऊपर दर्ज हुए।
- npj Clean Air में छपे एक अध्ययन के अनुसार सतही ओज़ोन लू खत्म होने के तीन से चार दिन बाद तक ऊँची रहती है, और इसने 2024 में भारत में 830 से अधिक मौतों को गर्मी से बढ़ी ओज़ोन के कारण बताया, जो गिनी नहीं, मॉडल से आँकी गईं।
मुख्य परीक्षा: गर्मी और ओज़ोन की संयुक्त चरम स्थितियों के लिए एकीकृत जलवायु और वायु गुणवत्ता नीति चाहिए।
The Hindu, 2 Jun 2026: Why do Indian cities get polluted in summer? | Explained (opens in a new tab) · The Hindu, 16 Jun 2026: Heatwaves and ozone together increase India's cardiac deaths: study (opens in a new tab) · The Indian Express, 16 Jun 2026: Heatwaves raise ground-level ozone, worsening health risks: Study (opens in a new tab)
दिल्ली NCR के ट्रकों और बसों के लिए स्वच्छ परिवहन योजना
Copy link to दिल्ली NCR के ट्रकों और बसों के लिए स्वच्छ परिवहन योजनाप्रारंभिक और मुख्य
दिल्ली NCR के लिए स्वच्छ गतिशीलता योजना राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र योजना बोर्ड के माध्यम से BS IV और उससे पुराने ट्रकों और बसों को BS VI या इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलती है।
- भारत स्टेज (Bharat Stage, BS) मानक टेलपाइप से निकलने वाले नाइट्रोजन ऑक्साइड, कार्बन मोनोऑक्साइड और कणिकीय पदार्थ को नियंत्रित करते हैं; BS VI ने सीमाएँ कड़ी कीं और स्वच्छ ईंधन तथा ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स जोड़े।
- पुराने वाहन अधिक उत्सर्जन करते हैं क्योंकि घिसे इंजन ईंधन को अधूरा जलाते हैं और उनमें डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर तथा सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन नहीं होते।
- ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ़ इंडिया (ARAI) और द एनर्जी एंड रिसोर्सेज़ इंस्टीट्यूट (TERI) के 2018 के स्रोत विभाजन अध्ययन के अनुसार दिल्ली NCR में परिवहन PM2.5 का 14 प्रतिशत देता है।
- ट्रक और बसें वाहन बेड़े का 3 प्रतिशत हैं पर परिवहन के PM2.5 का 36 प्रतिशत।
कौन क्या देता है
| Who | What it gives |
|---|---|
| Centre | Interest subvention, fuel vouchers |
| States | Registration fee waiver, motor vehicle tax concession |
| Manufacturers | 8 per cent discount |
क्या बदला
3 Jun 2026नया
- मंत्रिमंडल ने योजना को दो वर्ष के लिए मंज़ूरी दी; BS III या उससे पुराने वाहनों को पंजीकृत सुविधाओं पर कबाड़ करना होगा।
- BS मानकों से पहले का एक भारी वाहन उतना उत्सर्जन करता है जितना 14 BS VI वाहन; एक BS IV वाहन BS VI वाहन से 2.7 गुना उत्सर्जन करता है।
PIB, 3 Jun 2026: Cabinet approves Scheme for support to NCRPB for replacement of old trucks and buses in Delhi-NCR area (opens in a new tab) · The Indian Express, 5 Jun 2026: A new scheme targets Delhi-NCR's older trucks and buses to tackle air pollution. Here's why it matters (opens in a new tab)
कणिकीय पदार्थ और अपरा
Copy link to कणिकीय पदार्थ और अपराप्रारंभिक और मुख्य
PM2.5 और PM10 अपरा अवरोध (placental barrier) को पार कर ऑक्सीडेटिव तनाव और सूजन पैदा कर सकते हैं।
- यह सूजन एक ऐसे प्रोटीन को दबा देती है जो अपरा को संतुलन में रखता है और भ्रूण की वृद्धि नियंत्रित करता है, इसलिए अपरा गर्भाशय की दीवार में ठीक से नहीं धँसती और पोषक तत्वों के आदान प्रदान की कमज़ोर परत बनाती है।
- प्रदूषण एपिजेनेटिक स्विच भी बदल देता है, इसलिए नुकसान जन्म के बाद भी बना रहता है।
क्या बदला
2 Jun 2026संक्षिप्तभारतीय आयुर्विज्ञान अनुसंधान परिषद (ICMR) द्वारा वित्तपोषित, अखिल भारतीय आयुर्विज्ञान संस्थान (AIIMS) दिल्ली के एक अध्ययन में दिल्ली का PM2.5 संपर्क जन्म के समय कम वज़न का एक महत्वपूर्ण जोखिम कारक पाया गया। The Hindu, 2 Jun 2026: AIIMS Delhi researchers show exactly how particulate matter affects foetuses (opens in a new tab)
GRAP और दिल्ली की शीतकालीन योजना, 2026
Copy link to GRAP और दिल्ली की शीतकालीन योजना, 2026प्रारंभिक और मुख्य
मुख्य लेखदिल्ली की सर्दियों की हवा: संशोधित GRAP और प्रतिबंधों का एक तय कैलेंडरSeptember 2026
चर्चा में क्यों
28 सितंबर 2026 को CAQM ने एक संशोधित GRAP अनुसूची को मंज़ूरी दी, और दिल्ली ने एक शीतकालीन योजना घोषित की जिसमें 1 नवंबर 2026 से 31 जनवरी 2027 तक तिथियों से तय प्रतिबंध हैं।
पृष्ठभूमि
- GRAP के चार चरण वायु गुणवत्ता सूचकांक से जुड़े हैं: चरण I 201 से 300 (खराब), चरण II 301 से 400 (बहुत खराब), चरण III 401 से 450 (गंभीर) और चरण IV 450 से ऊपर (गंभीर से भी आगे)।
- हर चरण अपने नीचे वाले चरण में जुड़ता है, और किसी चरण को पूर्वानुमान के आधार पर, माप के उसकी सीमा पार करने से पहले ही, लागू किया जा सकता है।
- सर्दियों में गिरता तापमान वाहनों के धुएँ, औद्योगिक उत्सर्जन और फसल अवशेष के धुएँ को ज़मीन के पास रोक लेता है।
GRAP में क्या बदला
- डीज़ल जनरेटर सेटों पर और BS IV तथा उससे नीचे की बसों के प्रवेश पर लगे प्रतिबंध चरण II से चरण I में आ गए।
- चरण III और IV में आवश्यक वस्तुएँ ढोने वाले BS IV तथा उससे नीचे के माल वाहनों को मिली छूट हटा दी गई।
- निर्माण स्थलों की धूल की निगरानी नगरपालिका सीमाओं से आगे औद्योगिक और राजमार्ग गलियारा क्षेत्रों तक बढ़ा दी गई।
दिल्ली का तय कैलेंडर
- 1 नवंबर से 31 जनवरी तक धूल पैदा करने वाला निर्माण रुकता है, पार्किंग शुल्क दोगुना होता है, कार्यालय अलग अलग समय पर खुलते हैं और आधे तक कर्मचारी घर से काम करते हैं।
- 10 दिसंबर से 20 जनवरी तक सभी निर्माण और तोड़फोड़ पर रोक है।
- 1 नवंबर से दिल्ली के बाहर पंजीकृत BS VI से नीचे के वाहनों पर रोक है, और संपीडित प्राकृतिक गैस तथा इलेक्ट्रिक वाहनों को छूट है।
- 1 अक्टूबर से वैध प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (PUC) के बिना किसी वाहन को क्षेत्र में ईंधन नहीं मिलता।
खेतों की आग
- CAQM ने पंजाब, हरियाणा और उत्तर प्रदेश को 2026 में धान की पराली जलाना समाप्त करने का निर्देश दिया है।
- प्रबल अल नीनो से वर्षा लाने वाले पश्चिमी विक्षोभ कम आने की आशंका है, इसलिए इस सर्दी हवा कम बार साफ़ होगी।
GRAP के चरण, सितंबर 2026 में संशोधित
| Stage | Air Quality Index | Air quality | Actions |
|---|---|---|---|
| I | 201 to 300 | poor | 25 |
| II | 301 to 400 | very poor | 8 |
| III | 401 to 450 | severe | 10 |
| IV | above 450 | severe plus | 5 |
आगे की राह
- तय कैलेंडर निवासियों और व्यवसायों को पूर्व सूचना देता है, जो श्रेणीबद्ध प्रतिबंधों ने कभी नहीं दी, लेकिन यह स्रोतों का नहीं, मौसम का उपचार करता है।
- दिल्ली के शीतकालीन प्रदूषण का सबसे बड़ा प्राथमिक स्रोत वाहन हैं, लगभग 23 प्रतिशत, इसलिए मौसमी प्रतिबंधों से अधिक स्वच्छ परिवहन मायने रखता है।
- नगरपालिका और यहाँ तक कि क्षेत्रीय सीमाएँ भी इस समस्या के लिए छोटी हैं, और यही पूरे वायु क्षेत्र (airshed) के प्रबंधन का तर्क है।
प्रारंभिक परीक्षा के तथ्य
- GRAP के चरण वायु गुणवत्ता सूचकांक के अनुसार हैं: 201, 301, 401 और 450 से ऊपर।
- CAQM एक वैधानिक निकाय है और उन निर्देशों के माध्यम से काम करता है जिन्हें राज्यों को लागू करना होता है।
- वायु क्षेत्र दृष्टिकोण (airshed approach) वायु गुणवत्ता का प्रबंधन प्रशासनिक सीमाओं के भीतर नहीं, बल्कि एक साझा भौगोलिक क्षेत्र में करता है।
- BS VI मानदंड, जो 2020 से देश भर में लागू हैं, नाइट्रोजन ऑक्साइड और कणिका पदार्थ पर अधिक कड़ी सीमाएँ तय करते हैं।
ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (श्रेणीबद्ध प्रतिक्रिया कार्य योजना, GRAP) दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के लिए आपातकालीन प्रतिबंधों का वह समूह है जो वायु गुणवत्ता सूचकांक बिगड़ने पर चार चरणों में लागू होता है।
- इसे वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) चलाता है, जो 2021 के एक अधिनियम के अंतर्गत एक वैधानिक निकाय है।
- इसके प्रतिबंध तभी आते हैं जब वायु पहले ही खराब हो चुकी हो, इसलिए दिल्ली ने एक शीतकालीन योजना जोड़ी है जो प्रतिबंधों को कैलेंडर की तिथियों से तय करती है।
क्या बदला
29 Sep 2026मुख्य लेखदिल्ली की सर्दियों की हवा: संशोधित GRAP और प्रतिबंधों का एक तय कैलेंडर