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English — अंग्रेज़ी में पढ़ेंवायु प्रदूषण
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम और प्रदूषित वायु के स्रोत, वाहनों और बिजली संयंत्रों से लेकर फसल जलाने, धूल और घरेलू ईंधन तक। प्रारंभिक परीक्षा में पूछा जा चुका है कि वायु गुणवत्ता सूचकांक की गणना में कौन सी गैसें प्रयुक्त होती हैं, और विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) के वायु गुणवत्ता दिशानिर्देशों के बारे में।
आधार नोट: The Graded Response Action Plan · Air quality: the standards and the index
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ग्रीष्मकालीन वायु प्रदूषण: PM10 और ओज़ोन
Copy link to ग्रीष्मकालीन वायु प्रदूषण: PM10 और ओज़ोनप्रारंभिक और मुख्य
भारत में गर्मियों का वायु प्रदूषण मोटे PM10 और ओज़ोन से चलता है, जबकि सर्दियों के प्रदूषण में ठंडी, स्थिर हवा में फँसे महीन PM2.5 का बोलबाला होता है।
- भू स्तरीय ओज़ोन (ground level ozone) सीधे उत्सर्जित नहीं होती: यह तब बनती है जब नाइट्रोजन ऑक्साइड और वाष्पशील कार्बनिक यौगिक तेज़ धूप में अभिक्रिया करते हैं।
- गर्मी उसे बनाने वाली अभिक्रिया को तेज़ करती है, इसलिए लू केवल हवा को गर्म नहीं करती: वह उसके प्रदूषकों को पकाकर ओज़ोन बना देती है, जो गर्मी के बाद भी बनी रहती है।
- ऊष्मा निम्न दाब क्षेत्र गर्म हवाएँ पैदा करते हैं जो पश्चिम एशियाई और थार की धूल लाती हैं, और तड़ित झंझा की अधोमुखी हवाएँ स्थानीय धूल भरी आँधियाँ (andhi) उठाती हैं।
- दिल्ली की वायु गुणवत्ता पूर्व चेतावनी प्रणाली (Air Quality Early Warning System), जो 2018 की धूल भरी आँधियों के बाद बनी, कई प्रदूषकों का पूर्वानुमान देती है।
सर्दी बनाम गर्मी का प्रदूषण
| सर्दी | गर्मी | |
|---|---|---|
| Dominant pollutant | PM2.5 | PM10 and ozone |
| Weather | Cold, still air | Heat lows, hot winds, dust storms |
| Main sources | Combustion and burning | Dust and photochemistry |
| Control | Graded Response Action Plan stages | Dust control and precursor cuts |
क्या बदला
16 Jun 2026नया
- वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (Commission for Air Quality Management, CAQM) ने मार्च 2026 में सर्दियों की श्रेणीबद्ध प्रतिक्रिया कार्य योजना (Graded Response Action Plan, GRAP) की पाबंदियाँ हटा लीं, पर गर्मियों का प्रदूषण बढ़ने पर अप्रैल में और फिर मई में चरण 1 दोबारा लागू किया।
- मुंबई, चेन्नई, हैदराबाद, बेंगलुरु और कोलकाता में भी PM10 और ओज़ोन राष्ट्रीय मानकों से ऊपर दर्ज हुए।
- npj Clean Air में छपे एक अध्ययन के अनुसार सतही ओज़ोन लू खत्म होने के तीन से चार दिन बाद तक ऊँची रहती है, और इसने 2024 में भारत में 830 से अधिक मौतों को गर्मी से बढ़ी ओज़ोन के कारण बताया, जो गिनी नहीं, मॉडल से आँकी गईं।
मुख्य परीक्षा: गर्मी और ओज़ोन की संयुक्त चरम स्थितियों के लिए एकीकृत जलवायु और वायु गुणवत्ता नीति चाहिए।
The Hindu, 2 Jun 2026: Why do Indian cities get polluted in summer? | Explained (opens in a new tab) · The Hindu, 16 Jun 2026: Heatwaves and ozone together increase India's cardiac deaths: study (opens in a new tab) · The Indian Express, 16 Jun 2026: Heatwaves raise ground-level ozone, worsening health risks: Study (opens in a new tab)
दिल्ली NCR के ट्रकों और बसों के लिए स्वच्छ परिवहन योजना
Copy link to दिल्ली NCR के ट्रकों और बसों के लिए स्वच्छ परिवहन योजनाप्रारंभिक और मुख्य
दिल्ली NCR के लिए स्वच्छ गतिशीलता योजना राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र योजना बोर्ड के माध्यम से BS IV और उससे पुराने ट्रकों और बसों को BS VI या इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलती है।
- भारत स्टेज (Bharat Stage, BS) मानक टेलपाइप से निकलने वाले नाइट्रोजन ऑक्साइड, कार्बन मोनोऑक्साइड और कणिकीय पदार्थ को नियंत्रित करते हैं; BS VI ने सीमाएँ कड़ी कीं और स्वच्छ ईंधन तथा ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स जोड़े।
- पुराने वाहन अधिक उत्सर्जन करते हैं क्योंकि घिसे इंजन ईंधन को अधूरा जलाते हैं और उनमें डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर तथा सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन नहीं होते।
- ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ़ इंडिया (ARAI) और द एनर्जी एंड रिसोर्सेज़ इंस्टीट्यूट (TERI) के 2018 के स्रोत विभाजन अध्ययन के अनुसार दिल्ली NCR में परिवहन PM2.5 का 14 प्रतिशत देता है।
- ट्रक और बसें वाहन बेड़े का 3 प्रतिशत हैं पर परिवहन के PM2.5 का 36 प्रतिशत।
कौन क्या देता है
| Who | What it gives |
|---|---|
| Centre | Interest subvention, fuel vouchers |
| States | Registration fee waiver, motor vehicle tax concession |
| Manufacturers | 8 per cent discount |
क्या बदला
3 Jun 2026नया
- मंत्रिमंडल ने योजना को दो वर्ष के लिए मंज़ूरी दी; BS III या उससे पुराने वाहनों को पंजीकृत सुविधाओं पर कबाड़ करना होगा।
- BS मानकों से पहले का एक भारी वाहन उतना उत्सर्जन करता है जितना 14 BS VI वाहन; एक BS IV वाहन BS VI वाहन से 2.7 गुना उत्सर्जन करता है।
PIB, 3 Jun 2026: Cabinet approves Scheme for support to NCRPB for replacement of old trucks and buses in Delhi-NCR area (opens in a new tab) · The Indian Express, 5 Jun 2026: A new scheme targets Delhi-NCR's older trucks and buses to tackle air pollution. Here's why it matters (opens in a new tab)
कणिकीय पदार्थ और अपरा
Copy link to कणिकीय पदार्थ और अपराप्रारंभिक और मुख्य
PM2.5 और PM10 अपरा अवरोध (placental barrier) को पार कर ऑक्सीडेटिव तनाव और सूजन पैदा कर सकते हैं।
- यह सूजन एक ऐसे प्रोटीन को दबा देती है जो अपरा को संतुलन में रखता है और भ्रूण की वृद्धि नियंत्रित करता है, इसलिए अपरा गर्भाशय की दीवार में ठीक से नहीं धँसती और पोषक तत्वों के आदान प्रदान की कमज़ोर परत बनाती है।
- प्रदूषण एपिजेनेटिक स्विच भी बदल देता है, इसलिए नुकसान जन्म के बाद भी बना रहता है।
क्या बदला
2 Jun 2026संक्षिप्तभारतीय आयुर्विज्ञान अनुसंधान परिषद (ICMR) द्वारा वित्तपोषित, अखिल भारतीय आयुर्विज्ञान संस्थान (AIIMS) दिल्ली के एक अध्ययन में दिल्ली का PM2.5 संपर्क जन्म के समय कम वज़न का एक महत्वपूर्ण जोखिम कारक पाया गया। The Hindu, 2 Jun 2026: AIIMS Delhi researchers show exactly how particulate matter affects foetuses (opens in a new tab)