Environment › Waste and circular economy
English — अंग्रेज़ी में पढ़ेंचक्रीय अर्थव्यवस्था और संसाधन दक्षता
सामग्री का एक से अधिक बार उपयोग: क्षेत्रवार कार्य योजनाएँ, टायर, तेल और पुराने वाहनों के लिए उत्पादक के दायित्व, कबाड़ीकरण और मरम्मत, सड़कों और भवनों में औद्योगिक अवशेष, तथा हरित खरीद। प्रारंभिक परीक्षा में इस्पात धातुमल (steel slag) के उपयोगों के बारे में और यह पूछा जा चुका है कि चक्रीय अर्थव्यवस्था (circular economy) किसे घटाती है।
UPSC पूछ चुका है
- Prelims 2025: चक्रीय अर्थव्यवस्था किसे घटाती है
विश्व चक्रीय अर्थव्यवस्था मंच
Copy link to विश्व चक्रीय अर्थव्यवस्था मंचPrelims and Mains
विश्व चक्रीय अर्थव्यवस्था मंच का आयोजन केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, फिनिश नवाचार कोष (Sitra) के साथ मिलकर करता है।
- भारत ने बीस देशों के समूह (G20) की अपनी अध्यक्षता के दौरान संसाधन दक्षता एवं चक्रीय अर्थव्यवस्था उद्योग गठबंधन (RECEIC) की शुरुआत की।
- यह संधारणीय उपभोग और उत्पादन प्रतिरूपों पर 10 वर्षीय कार्यक्रम ढाँचा (10YFP) का सह अध्यक्ष है, जो संधारणीय उपभोग और उत्पादन पर संधारणीय विकास लक्ष्य 12 (SDG 12) के पीछे की अंतरराष्ट्रीय व्यवस्था है।
Over 2 trillion US dollars2050 तक भारत की चक्रीय अर्थव्यवस्था का संभावित बाज़ार मूल्य
Close to 10 million2050 तक इससे बन सकने वाले रोज़गार
क्या बदला
13 Sep 2026
- भारत 15 से 18 सितंबर 2026 तक गांधीनगर में विश्व चक्रीय अर्थव्यवस्था मंच की मेज़बानी करेगा, यह पहली बार है जब यह दक्षिण एशिया में हो रहा है।
- इसका विषय है चक्रीय अर्थव्यवस्था: लोगों और समृद्धि के लिए संक्रमण।
सड़कों में औद्योगिक अवशेष
Copy link to सड़कों में औद्योगिक अवशेषPrelims and Mains
सड़क निर्माण टनों में खनन किया गया पत्थर गिट्टी खपाता है, और इस्पात धातुमल (steel slag) वह अवशेष है जो इस्पात संयंत्र तब भी बनाता है जब उसे कोई न चाहे। दूसरे को पहले के आकार और सामर्थ्य में बदल देना ही पूरा विचार है।
- यह प्रौद्योगिकी वैज्ञानिक तथा औद्योगिक अनुसंधान परिषद के केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (CSIR-CRRI) से आई है।
- इस्पात धातुमल सड़क की तहों, मृदा सुधार और सीमेंट उत्पादन में भी जाता है।
क्या बदला
12 Sep 2026
- रायगढ़ में संसाधित इस्पात धातुमल की गिट्टी से बनी 1.85 km लंबी सड़क को गिनीज़ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स ने मान्यता दी।
- CSIR-CRRI (सीएसआईआर केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान) के अनुसार ऐसी सड़क बनाने में लगभग 40 प्रतिशत सस्ती और सामान्य सड़क से चार गुना अधिक मज़बूत होती है।
2 Sep 2026
- Reclaimed Asphalt Pavement पुरानी सड़क सतहों में पहले से मौजूद बिटुमेन का फिर से उपयोग करता है, हालाँकि वह बिटुमेन समय के साथ भुरभुरा हो जाता है।
- राष्ट्रीय राजमार्ग 716 पर 60 प्रतिशत Reclaimed Asphalt Pavement से बनी सघन बिटुमिनस मैकडम की परत बिछाई गई।
- इसके पुराने बिटुमेन को REJUBIT से बहाल किया गया, जो केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान और Ooms India का बनाया स्वदेशी पुनर्योजक है।
UPSC पूछ चुका है
- Prelims 2020: इस्पात धातुमल के उपयोग
Also filed elsewhere
- Extended producer responsibility across the waste rules · on ई-अपशिष्ट, बैटरी और खतरनाक अपशिष्ट
Extended producer responsibility makes the producer, importer or brand owner responsible for a product after the consumer has finished with it, so that the cost of collecting and recycling is built into the product rather than left to the municipality.